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汽車零件硅溶膠精密鑄造出現質量問題怎么解決
更新時間:2022/5/24 14:44:36 瀏覽次數:
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汽車零件硅溶膠精密鑄造出現質量問題怎么解決

對于汽車零件的硅溶膠精密鑄造,主要部件大都采用不銹鋼精密鑄件,這種材料鑄造性能差,流動性差,體收縮和線收縮大,熱應力大,容易產生裂紋。一旦發生鑄造裂紋,不僅要進行繁重的修復工作,而且嚴重的還可能報廢,造成重大的經濟損失。鑄件裂紋是由鑄件結構、鑄造工藝等因素引起的。在生產過程中,一般采取以下措施加以防止:

1. 鑄件結構

在鑄造過程中應充分考慮影響鑄件液固收縮的因素,如鑄件結構、形狀、大尺寸、壁厚及其轉變等,選擇合適的工藝參數,防止鑄件出現縮孔、縮松、氣孔等缺陷。鑄件立管系統設計要合理,如采用冷鐵等工藝措施,其布置要合理,既要保證鑄件內部結構的密度,又要避免應力集中的發生。

2、冶煉、

在冶煉過程中,應盡量減少磷、硫等有害元素的含量,盡量減少N、H、O等氣體和夾雜物的含量。通過使用低磷鋼中間合金,可以起到很好的效果。

3、保溫

通過適當延長保溫時間的砂型鑄造,主要目的是控制開箱溫度低于70℃,以確保鑄件可以完全完成砂型中的液體和固體收縮,避免應力集中的發生由外部因素引起的。

4、落砂

鑄造落砂過程中清潔,嚴禁水砂型和鑄件箱沖壓時,嚴禁使用強大的外力的影響,如盒子撞動搖砂,以避免外力之間的交互和鑄件的內部應力產生裂縫。

5. 把立管

根據鑄件情況,選擇合適的熱切割澆注冒口工藝方式,保證熱切割起始溫度不低于300℃。在操作過程中,對氣割槍和吹氧管進行振動切割。重要部位氣割后,應及時用石棉布或熱處理物覆蓋隔膜。對于結構復雜、措施特殊的鑄件,采用二次熱切割。

6,預熱

不銹鋼鑄件的缺陷處理應遵循預熱原則。在吹焊過程中,工件應預熱至108℃以上后方可操作。如果發現較大的裂紋缺陷,應先進行應力退火,再進行處理。

7. 增加退火

在主要不銹鋼鑄件上增加最終的應力消除退火工藝,嚴格控制保溫時間和保溫溫度。目的是降低生產過程中新的應力集中,更徹底地消除鑄件的內應力,防止裂紋的產生。

江蘇恒大不銹鋼精密鑄造有限公司是一家專業硅溶膠精密鑄造、不銹鋼澆鑄件廠家,位于興化市戴南鎮科技園區富康路,水陸交通便利,擁有獨特的地理優勢。公司主要生產經營 : 非標鑄造件、不銹鋼快速接頭系列、鍋把手系列、合頁、不銹鋼玻璃夾、轉接件系列、 駁接頭系列、駁接爪系列、 喉箍 卡箍、欄桿立柱配件、玻璃肋板用件、未分類。擁有高效、靈活的管理機制,優秀的專業人才,高起點的研發戰略,先進的生產設備,完善的質量保證,遍布各地的營銷網絡,構成了恒大不銹鋼的持續、快速發展的支撐系統。http://www.xmyjwl.com/

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